Russian Belarusian English German Italian Polish Portuguese Ukrainian
Вы здесь: ГлавнаяБлогДиагностика
Оцените материал
(1 Голосовать)
Катализатор имеет сложную сотовую конструкцию, поэтому ремонт этого узла автомобиля невозможен - он подлежит удалению и замене. Катализатор нельзя заменить какой-либо другой деталью - например, трубой, потому что он играет дополнительно роль глушителя. Поэтому без него выхлопная система будет работать более шумно. Так же катализатор значительно снижает температуру выхлопных газов, и если он отсутствует, сгорят другие элементы выхлопной системы. Замена катализатора Катализатор является, по сути, фильтром, который с течением времени засоряется или выходит из строя из-за некачественного топлива или повреждений. Казалось бы, заменить старый агрегат на новый не сложно. Но катализаторы имеют достаточно высокую стоимость, и в некоторых автомобилях их…
Оцените материал
(1 Голосовать)
Если топливная аппаратура работает не правильно, это отражается и на работе двигателя дизельного автомобиля. Увеличивается расход топлива, возникают проблемы при запуске. Зачастую к поломке топливной аппаратуры приводит использование некачественного горючего. Наличие посторонних примесей или воды в топливе при высоком давлении и температуре приводит к неизбежному ремонту ТНВД или форсунок. Повреждают топливную систему и микроскопические частицы пыли, имеющиеся в горючем. По этой причине несвоевременная замена фильтров приводит к возникновению неполадок в ТНВД. Отремонтировать двигатели с двухступенчатой системой впрыска и электронной системой управления без специального оборудования не представляется возможным. Техцентр «Твой дизель» обладает необходимыми ресурсами для осуществления ремонта топливной системы любой сложности.…
Оцените материал
(1 Голосовать)
Если двигатель исправен, легко запускается и не расходует масло, то эти явления обычно объясняются нарушениями в работе ТНВД или других элементов топливной системы. Так неустойчивый холостой ход и провалы тяги, сопровождающиеся появлением сизого дыма, связаны с неисправностью подкачивающего насоса внутри ТНВД. Это обычно требует ремонта топливного насоса с полной разборкой, что невозможно сделать без соответствующего стенда. Иногда к тому же эффекту приводит более простая причина - подсос воздуха.Чтобы исключить ее, надо отсоединить всасывающий шланг от топливного фильтра и "покормить" мотор от отдельной емкости с чистой соляркой. Если мотор заработал нормально, следует искать место подсоса воздуха, если нет - ремонтировать ТНВД.

Повышенная дымность двигателя Избранное

Опубликовано в Диагностика
Автор
Оцените материал
(1 Голосовать)
Повышенная дымность помимо того, что неприятна сама по себе, еще и является признаком какой-либо неисправности и поэтому всегда требует своевременного отыскания причины и ее устранения. Бело-сизый дым с едким запахом несгоревшей солярки вызывается тем, что топливо не сгорает в цилиндре, а испаряется на горячих деталях выпускного тракта.Визуальная диагностикаОбычно это вызывается неисправностями топливоподающей аппаратуры, поздним углом опережения впрыска либо отказом в работе одного из цилиндров. Эксплуатация двигателя в этом случае недопустима, так как это может привести к дальнейшим, более серьезным повреждениям мотора. В этом случае ремонт дизеля будет необходим. Если при холодном пуске мотор выделяет большое количество сизого дыма и работает…
Оцените материал
(2 голосов)
Чаще всего возникают трудности запуска холодного двигателя в зимнее время. Если топливо и масло соответствуют сезону, а стартер обеспечивает достаточные пусковые обороты и при этом прогретый мотор заводится и работает без замечаний, то причиной плохого запуска является либо низкая компрессия, либо неисправная система предпускового подогрева. Нижняя граница компрессии у большинства двигателей составляет 20-26 бар. Если компрессия находится на нижней границе, указанной для конкретного мотора, или ее разброс по цилиндрам превышает 3-5 бар, то такой мотор требует ремонта. В 90% случаев ремонт путем замены колец неэффективен и требуется расточка блока с установкой ремонтных поршней. Об износе поршневой группы однозначно можно судить…

Latest Comments

VK Diesel-TIS

Группа Вконтакте сайта diesel-tis.com

Social Diesel-TIS

Diesel TIS

Компания "Турбоинвестсервис" предлагает услуги па компьютерной диагностики двигателей, топливной аппаратуры, капитальному ремонту двигателей, головок блока цилиндров, ТНВД всех типов, систем Common Rail, форсунок насоса, PLD-cекций и возобновление турбин.